-
李一男常州造車(chē)，未來(lái)命運(yùn)會(huì)如何？
李一男計(jì)劃在牛創(chuàng)汽車(chē)的常州基地打造的第一輛車(chē)是增程式SUV。雖然小牛曾多次在公開(kāi)場(chǎng)合發(fā)聲沒(méi)有造汽車(chē)的規(guī)劃，但小牛設(shè)計(jì)副總裁劉傳凱的加入，讓牛創(chuàng)多了一分小牛的色彩。牛創(chuàng)計(jì)劃首款車(chē)在明年4月份發(fā)布，10月底正式下線?？杉幢闱懊娴男聞?shì)力，已經(jīng)趟過(guò)造車(chē)的水有多深，資金依然是擺在新造車(chē)企業(yè)面前的第一道難關(guān)。...
-
小牛李一男造車(chē)交卷，李想：憑啥和L7比較？
10月8日，小牛電動(dòng)車(chē)創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車(chē)宣布，旗下首款SUV車(chē)型自游家NV正式上市。新車(chē)分為純電版和增程版車(chē)型，售價(jià)為27.88萬(wàn)~31.88萬(wàn)元，因新車(chē)部分版本采用增程式技術(shù)路線且價(jià)格定位在30萬(wàn)元區(qū)間，有網(wǎng)友將其與理想汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行比較，認(rèn)為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...
-
Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
-
蘋(píng)果CarPlay：革汽車(chē)的命，還是要車(chē)企的命？
在發(fā)布全新的CarPlay后，蘋(píng)果報(bào)了長(zhǎng)長(zhǎng)一段“菜名”。無(wú)一例外，全都屬于那些備受“大象轉(zhuǎn)身”問(wèn)題困擾的老牌車(chē)企。“雖然蘋(píng)果還沒(méi)開(kāi)始造車(chē)，但它卻通過(guò)CarPlay ，讓所有的汽車(chē)都變成‘蘋(píng)果車(chē)’！”在蘋(píng)果公司的年度全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，高調(diào)宣布將進(jìn)行大幅度更新CarPlay ，點(diǎn)燃了眾多忠實(shí)果粉的狂熱。...
-
力軍車(chē)馬炮
-
Why I hate my new iPad
For weeks it sat as an unchecked box on my to-do list: "buy iPad." I wanted in. I was eager to see what all the hype was about. Working in magazines f...
-
造車(chē)新勢(shì)力自游家停止服務(wù)、微博清空
近日，由李一男創(chuàng)辦、國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力自游家（NIUTRON）官方App及官網(wǎng)停止服務(wù)，官方微博內(nèi)容也已全部清空。這樣的結(jié)果或早有征兆。2022年12月7日，自游家官方發(fā)布“致 NV用戶(hù)的一封信”，令業(yè)界嘩然。該聲明稱(chēng)，由于自身原因?qū)е率卓钴?chē)型自游家NV在短期內(nèi)無(wú)法交付，將在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行全額退款。...
-
The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
-
Y世代女性如何縮小收入差距
我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事，這位男同事比她晚一個(gè)月入職?！八蛩阍诿魈炜?jī)效考核時(shí)提出加薪10,000美元的要求，”她抱怨道?！拔艺娌荒芟嘈潘麜?huì)這么做。我想不到他到這里剛7個(gè)月就要求加薪?！鄙现芏峭耆眨‥qual Pay Day），這凸顯了一個(gè)事實(shí)，2013年女性仍需付出更大的努力才...
-
比亞迪李柯：罷工損害美國(guó)造車(chē)業(yè)
比亞迪美洲CEO李柯談及美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）發(fā)起的罷工時(shí)稱(chēng)，罷工“損害”了美國(guó)的汽車(chē)行業(yè)。美國(guó)為應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)投入了大量資金，但這次罷工“嚇跑了所有人”。她還說(shuō)，墨西哥的好幾個(gè)州都希望比亞迪能夠在那里投資。...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
